恒指昨日急升，成交同時急增配合。 是否會出現另一單邊大升市? 前數篇文章已講述筆者對QE3的對策，雖然這次急升並不是完全由QE3所引發，但看來市場一直等待的消息終於出現，結果夾盡淡友。
昨天早上見和電抽上至3.58，筆者亦再沽出手上的持股，因為通常這類急插後抽上力度不強的股份，一般反彈後回落機會很大，再加上市場的共識，決意先減持。 結果#315，#215又同大市唱反調，暫時仍繼續留意電訊股及固網股。6823 個人不敢買，但又怕錯失機會....
組合中強股繼續go go go ，但手上以防守為主，大升市一定會跑輸大市，手上的資金靜待吸納本倉持有的股份。星期一會買入之前提及的航運殘股，相信一定會有不錯的抽升， 還有#1083 亦打算買入建倉。其餘繼續持有，留守原地。
AG兄:
回覆刪除分享！分享！
純炒動力和業績，我明日可能會買d 中海油田服務#2883。 不是殘股，忽然不會大升特升那種。
原因 (勿笑，一半是炒，沒有正式study，所以不敢大大聲)
1. 業績ok
2. 首域基金 劉國傑 有貨 (香港增長基金, 大中華增長基金, 中國增長基金)
http://www.firststateasia.com/uploadedFiles/CFSGAM/PdfFundFactsheets/GC_ZhHK.pdf
http://www.firststateasia.com/uploadedFiles/CFSGAM/PdfFundFactsheets/HKG_ZhHK.pdf
http://www.firststateasia.com/uploadedFiles/CFSGAM/PdfFundFactsheets/CG_ZhHK.pdf
3. You兄也有買
http://ynwa-investment.blogspot.hk/2012/09/blog-post.html
4. 技術上 RSI > 50, MACD圖週線圖 ok
5. 都叫做回調了小小, 較易找買入位
缺點
6. MACD圖日線圖 not ok
我明天又放假，又去迪迪尼，唔知有冇機會買，所以先分享一下。 如果是 "生埃貼士" 勿怪。 我知AG兄會自己判斷，所以我不敢亂比 "生埃貼士"。 嘻！嘻！ ^^
我知AG兄會自己判斷，所以我不「怕」亂比 "生埃貼士"。 <--- 最後一句應是。
回覆刪除中海油田服務#2883: 另一缺點是業績其實普普通通。 看來真係要小心d，以防中招。
回覆刪除AG兄 target的航運殘股是 東方海外#316 還是 中海集運#2866？
藍兵兄,
回覆刪除Thank You 你的分享. 油股跌得唔殘，而家單炒消息，用短炒計我未必買。
星期五大力交，電訊股再跌，看來是換馬及新資金進場。航運殘股是東方海外#316 或中海集運#2866，2866真係又可以睇2元，316睇大戶炒法，上次去過46。 如果prefer 以短線搏2866，自己會買少少搏下有無機會賺部galaxy note!
亦會留意入1083!
AG兄,
回覆刪除多謝分享！ 看來航運股的確比較值搏，但我上星期五 東方海外#316 "的吾起" 心肝買, 不夠勇。
港華燃氣#1083 我買回 (其實有加碼) 其中一個原因是投資達人兄。
投資達人兄 之前創科實業#669 破位後買入，somewhat 代表了一些投資/投機者 在這市況仍喜愛買 "破位" 股，事後亦看見投資達人兄是賺了。
今次投資達人兄 reapply same principle 在 港華燃氣#1083，短期的贏面亦看來不低。 當然 技術上， MACD向好亦是我考慮之一，近5個月的整固已完成，似要正式開車。 即使不真正開車，應輸不了。
講下講下，不如再加多d #1083 作短炒都好，等6.8元左右先食短炒那部份！ 果然，跟AG兄討論一下，有益找出我的投資/投機盲點。 ^^
藍兵兄見笑, 我買創科買在高位, 無留意佢之前走勢是沿着 20天線上, 所以回落至 20天線可能是更好的買點。
刪除我不怕港華 (1083)大跌, 但短線資金可能流入價殘的落後板塊中, 燃氣股反而可能只可說穩, 不過其他燃氣相關股如 3337, 1938, 196 等可能爆發力不錯, 我也圶留意中 ^^
投資達人兄:
刪除抄功課，勿笑！ 買賣落後板塊是我的弱點之一，我知得非常清楚，買得遲過人，走得慢得人，結果通常得個「做」字，得個「吉」。 所以我知道抄 AG兄/Goldone兄/yfchan兄/投資達人兄 (排名不分先後左右) 功課是補較救我這弱項的方法之一。 ^^
既然講起燃氣相關股，投資達人兄所說的 3337, 1938, 196 可能解釋了為何我持有的 中集安瑞科#3899 一直不肯升，是光恾被這些覆蓋了。
投資達人兄,
刪除達人兄一向以技術分析輔助買賣,自己好多時去抄下功課. 有時間多來分享及比意見!